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梅龍高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備通過首件工程驗(yàn)收評估
更新時(shí)間: 2024/4/19         來源:《人民鐵道網(wǎng)》

      人民鐵道網(wǎng)訊(舒娟)4月11日,新建梅龍高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備首件工程——五華至龍川西區(qū)間Z5、Z5-1兩個(gè)錨段驗(yàn)收評估順利通過。

      當(dāng)天,中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部組織了中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工電部、工管中心,中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司,廣州局集團(tuán)公司供電部等單位專家,對梅龍高鐵接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程進(jìn)行了現(xiàn)場驗(yàn)收。經(jīng)認(rèn)真討論,與會(huì)專家一致認(rèn)為梅龍鐵路接觸網(wǎng)首件工程符合設(shè)計(jì)和相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,同意通過評估。

      接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程是指安裝一小段線路的接觸網(wǎng)設(shè)備,經(jīng)專家組驗(yàn)收后作為整條線路接觸網(wǎng)設(shè)備的安裝標(biāo)準(zhǔn)。首件工程施工過程中,深圳供電段嚴(yán)格按照供電部制定的新線介入驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)組織專業(yè)人員從設(shè)計(jì)源頭、施工工藝、設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行了深度介入,從電纜敷設(shè)、設(shè)備接地、吊柱安裝、基礎(chǔ)螺栓防腐、隔離開關(guān)安裝等方面向建設(shè)、施工單位提出優(yōu)化建議10余項(xiàng),并組織人員開展了2輪逐零部件的設(shè)備平推靜態(tài)驗(yàn)收,確保首件工程建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)完成。

      梅龍高鐵位于梅州和河源兩市境內(nèi),是廣東省境內(nèi)連接梅州市和河源市龍川縣、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路,正線全長95.6公里,全線設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4個(gè)車站。

      此次梅龍高鐵接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程驗(yàn)收的順利通過,為統(tǒng)一全線施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安裝標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ),為梅龍高鐵新線建設(shè)“一次成優(yōu)”提供了技術(shù)保障,也標(biāo)志著梅龍高鐵接觸網(wǎng)建設(shè)施工按下了“加速鍵”,將迎來大范圍全面施工。