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渝昆高鐵渝宜段進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
更新時間: 2024/6/26         來源:《人民鐵道網(wǎng)》

      本報重慶6月25日電(胡志強)6月21日8時許,首列綜合檢測車從重慶西站緩緩駛出,標志著新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,進入工程驗收關(guān)鍵階段,為項目早日開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

      渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站,途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站,全長699公里,設(shè)計時速350公里,共規(guī)劃設(shè)置21座車站。其中,渝昆高鐵渝宜段位于重慶市和四川省境內(nèi),線路自重慶西站引出,途經(jīng)重慶市沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、江津區(qū)、璧山區(qū)、永川區(qū),四川省瀘州市、宜賓市,到達宜賓東站,設(shè)重慶西、九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東等8個車站,其中重慶西、瀘州、宜賓東為既有車站,其余車站均為新建車站,九龍坡為預(yù)留車站。

      “聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收、確認達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后,采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備,對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證和調(diào)整、優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達到設(shè)計標準,滿足以設(shè)計速度開通運營的要求。”中國鐵路成都局集團有限公司建設(shè)部相關(guān)負責(zé)人表示,此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的是重慶西站至宜賓東站區(qū)段,該區(qū)段于2020年12月開工建設(shè),2024年2月全線正線鋪軌完成。

      自渝昆高鐵渝宜段正式開工以來,各參建單位緊密圍繞京昆高速鐵路西昆有限公司“堅持以質(zhì)量安全為核心,以‘四化’支撐為手段,高質(zhì)量建設(shè)‘精品、智能、綠色、人文’鐵路工程,高效率打造西部高鐵建設(shè)新典范”的建設(shè)理念目標,克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大、高溫限電等諸多困難,確保了工程進度和質(zhì)量安全。

      據(jù)悉,渝昆高鐵全線建成通車后,將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng),強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群眾出行條件,有力促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。