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本報蘭州10月4日電 （賈國慶 強科）10月1日10時08分，銀川站1站臺，C8218次動車組列車載著旅客準(zhǔn)時出發(fā)，經(jīng)石嘴山站駛往惠農(nóng)南站。這標(biāo)志著新建包頭至銀川高鐵惠農(nóng)至銀川段開通運營，寧夏石嘴山市接入全國高鐵網(wǎng)，我國西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善。
包銀高鐵起自包頭站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市，寧夏回族自治區(qū)石嘴山市、銀川市，接入銀川站，正線全長517公里，設(shè)計時速250公里。全線分段建設(shè)，其中，包頭至烏海至惠農(nóng)段全長約420公里，于2022年4月開工建設(shè)，正在有序建設(shè)中；此次開通的惠農(nóng)至銀川段全長97公里，于2019年10月開工，設(shè)有惠農(nóng)南、石嘴山、沙湖、銀川4座車站，其中銀川站為既有車站，其余為新建車站。
項目開通運營前，中國國家鐵路集團有限公司精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格落實各項規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對包銀高鐵惠銀段各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。
包銀高鐵惠銀段最高時速按250公里運營。開通運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達(dá)20列，其中銀川至惠農(nóng)南站間18列，中衛(wèi)南至惠農(nóng)南站間2列，銀川、中衛(wèi)南站至惠農(nóng)南站間最快分別44分鐘、2小時29分鐘可達(dá)，較目前經(jīng)包頭至蘭州鐵路運行的普速旅客列車分別壓縮29分鐘、1小時29分鐘。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在包銀高鐵惠銀段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。
包銀高鐵惠銀段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至蘭州通道的組成部分，與銀川至蘭州高鐵、銀川至西安高鐵連通，路網(wǎng)地位重要。包銀高鐵惠銀段開通運營后，極大便利沿線各族人民群眾出行，推動沿黃經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，對維護(hù)民族團結(jié)、助力新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施具有十分重要的意義。
