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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報烏蘭察布10月10日電 （常樂 程劍 陶博）10月4日上午，55601次檢測列車從烏蘭察布站駛出，標志著集寧經(jīng)大同至原平高鐵內(nèi)蒙古段全面啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，進入工程驗收關鍵階段。
據(jù)了解，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間將使用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組等檢測設備，在不同規(guī)定測試速度下對高鐵各系統(tǒng)及相關系統(tǒng)間接口、匹配關系進行綜合測試，評價驗證各個系統(tǒng)的性能和功能，驗證軌道、道岔、路基、橋梁等結構工程的適用性，檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力，組織各系統(tǒng)對專業(yè)設施設備進行精調(diào)精整，確保各方面性能狀態(tài)良好，滿足高鐵開通運營條件。
集大原高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一呼南通道的重要組成部分，北起烏蘭察布站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市、山西省大同市、朔州市、忻州市等地，南至原平西站，新建線路全長約268.3公里，其中內(nèi)蒙古段約71.2公里，設計時速為250公里。內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)設烏蘭察布站、豐鎮(zhèn)北站兩座車站，其中豐鎮(zhèn)北站為新建車站。
集大原高鐵開通運營后，將與張呼、大西、鄭太等高速鐵路連通，成為西北地區(qū)連接華北、華東地區(qū)的交通大動脈和經(jīng)濟大通道。屆時，內(nèi)蒙古中西部地區(qū)將接入全國高鐵網(wǎng)，由呼和浩特、包頭始發(fā)的高鐵和動車組列車可直達華北、華東等地。從呼和浩特至太原的高鐵動車組不再繞道張家口境內(nèi)，兩地旅行時間將從目前最快5個多小時縮短至2.5小時左右，對滿足蒙晉兩地人員快捷出行需求、促進沿途經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、完善國家高速鐵路網(wǎng)布局、推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
