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本報梁山10月17日電 （張汝峰 曾昭鋼 潘增虎）9月25日，經(jīng)過7個多小時的連續(xù)施工后，雄商高鐵梁山至鄆城段鐵路工程——梁山站、鄆城站鐵路Ⅱ級大要點開通施工順利完成，為雄商高鐵梁山站、鄆城站高鐵場建設提供了條件。
雄商高鐵北起京雄城際鐵路雄安站，接入商合杭高鐵商丘站，正線全長552公里，設計時速350公里。因雄商高鐵梁山至鄆城段高鐵正線線位占壓既有梁山站、鄆城站相關站房，需對梁山站、鄆城站進行改造，包括站場線路改造，信號、通信、電力及牽引供電“四電”工程改造和新建梁山站、鄆城站綜合樓等工程。該工程建設整體完成后，梁山站與鄆城站均劃分為兩個場，新建雄商高鐵部分為雄商場，既有站改造部分為普速場。
為確保工程順利開通，中國鐵路濟南局集團有限公司鄭濟鐵路工程建設指揮部積極與施工單位對接，細致調(diào)查現(xiàn)場、反復推演開通施工組織方案，劃分44個施工小組，投入工務、電務、房建等各專業(yè)施工人員1000余人，在梁山站、鄆城站兩站及區(qū)間20多個作業(yè)點同時進行要點施工，各專業(yè)嚴密協(xié)作，按照既定的施工方案推進。其中，鄆城站進行道岔拆除3組、插鋪道岔1組，以及接觸網(wǎng)軟橫跨的架設和調(diào)整；梁山站進行電分相改移、供電線跨越、啟用還建牽引變電所施工；兩站同時進行室內(nèi)外信號設備倒裝換新、聯(lián)鎖試驗，以及通信、信息設備換裝、通道割接等作業(yè)。
濟南電務段、濟南供電段、鄭濟鐵路工程建設指揮部等單位組織各專業(yè)技術骨干人員成立施工技術、安全管理等工作小組，提前熟悉施工方案，明確技術標準、施工工序和質(zhì)量安全控制重點，施工前進行現(xiàn)場安全技術交底，施工中全過程盯控，確保施工安全順利進行。
本次要點施工結(jié)束后，正式啟用新的鄆城站、梁山站兩座綜合樓和維修工區(qū)，開通啟用新的“四電”專業(yè)設備，啟用京九新站場，為下一步拆除既有梁山站、鄆城站相關站場、站房設施提供施工條件，為后續(xù)施工奠定基礎。
雄商高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分。項目建成后，將進一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，極大便利沿線群眾出行，對服務雄安新區(qū)建設、助力京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
