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本報集寧11月25日電 （常樂 程劍）11月21日7時30分，隨著55501次試驗列車從烏蘭察布站駛出，新建集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路烏蘭察布至豐鎮(zhèn)北段正式進入運行試驗階段。
集大原高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道呼南通道的重要組成部分，線路北起烏蘭察布站，經(jīng)內蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市等地，南至原平西站，新建線路全長約268.3公里，設計時速250公里。內蒙古段約71.2公里，設烏蘭察布站、豐鎮(zhèn)北站兩座車站，其中烏蘭察布站為既有車站，豐鎮(zhèn)北站為新建車站。
集大原高鐵內蒙古段于2020年10月開工建設。自今年10月4日啟動聯(lián)調聯(lián)試以來，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司先后完成了動車組逐級提速、信號測試、地震預警監(jiān)測系統(tǒng)測試和全線拉通試驗。目前，全線旅客乘降、信息客服、防災、綜合視頻等聯(lián)調聯(lián)試階段的各項試驗內容已全部完成，具備進入運行試驗階段條件。
集大原高鐵開通運營后，將與張呼、大西、鄭太等高速鐵路以及在建的雄忻高鐵連通，成為西北地區(qū)連接華北、華東地區(qū)的交通大動脈和經(jīng)濟大通道。屆時，內蒙古中西部地區(qū)將接入全國高鐵網(wǎng)，由呼和浩特、包頭始發(fā)的高鐵和動車組列車可直達華北、華東等地，呼和浩特至太原兩地列車最快旅行時間將從目前5個多小時縮短至2.5小時左右，對方便蒙晉兩地人員快捷出行、促進沿途經(jīng)地區(qū)濟社會高質量發(fā)展、完善國家高速鐵路網(wǎng)布局、推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
