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本報濟(jì)南12月10日電 （趙肖捷 孔祥奎）近日，由山東鐵投集團(tuán)濟(jì)濱高鐵公司投資建設(shè)、中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的濟(jì)濱高鐵惠民站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為站房全面轉(zhuǎn)入二次結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)施工階段打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
濟(jì)濱高鐵線路全長145.3公里，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)6座站房，新建站房4座，中鐵建設(shè)集團(tuán)承建惠民站、濟(jì)陽站、商河站3座站房。其中，惠民站位于山東省濱州市惠民縣，站房建筑面積為10454.64平方米，屬線側(cè)下式站房。車站設(shè)兩個站臺，站臺雨棚面積為7200平方米。站房地上一層，局部設(shè)夾層，地下局部一層。
惠民站造型方面充分融合了地方特色文化，方案造型取自傳統(tǒng)建筑特征，以“兵圣故里、雄闊惠民”為設(shè)計理念，通過氣勢磅礴的建筑形體與韻律感十足的立面設(shè)計手法，打造高鐵站建筑特色造型。
施工團(tuán)隊超前謀劃、科學(xué)組織、優(yōu)化資源，成立技術(shù)攻關(guān)小組，制訂專項(xiàng)施工方案和安全應(yīng)急預(yù)案，加大風(fēng)險辨識、日常檢查及專項(xiàng)檢查力度，及時有效解決現(xiàn)場問題，實(shí)現(xiàn)了站房主體結(jié)構(gòu)的順利封頂。
目前，惠民站已轉(zhuǎn)入屋面鋼結(jié)構(gòu)及二次結(jié)構(gòu)施工，濟(jì)陽站樁基工程完成50%，商河站預(yù)計12月中旬開展試樁施工。
