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長三角首條新建市域鐵路開通
更新時間: 2024/12/30         來源:《人民鐵道網(wǎng)》

      本報上海12月29日電 (孫業(yè)國)12月27日,由中國鐵路上海局集團有限公司參建的長三角首條新建市域鐵路——上海機場聯(lián)絡(luò)線開通,上海虹橋站與上海浦東國際機場間實現(xiàn)40分鐘內(nèi)快速通達。

      上海機場聯(lián)絡(luò)線作為國家發(fā)展和改革委員會首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一,于2019年底開工,連接上海虹橋站和上海虹橋、浦東兩大國際機場,工程全長68.6公里,沿線設(shè)9個車站,設(shè)計時速160公里,部分區(qū)段距滬昆高鐵路基最近處僅10.6米,由上海局集團公司代建。

      項目建設(shè)過程中,針對部分區(qū)段距滬昆高鐵距離近,基坑開挖深、開挖技術(shù)難度高、安全風(fēng)險高,上海局集團公司強化內(nèi)外協(xié)同,創(chuàng)新施工組織,把156米長的基坑分割成5個30米左右的短基坑,化整為零實施分期跳倉開挖。他們加大科研力度,利用5G、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析等信息技術(shù),自主開發(fā)基于地理信息系統(tǒng)的高鐵與深基坑智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),對高鐵線路狀態(tài)盯控做到全天候、毫米級、智能化,確保了鄰近高鐵施工安全萬無一失。負責(zé)軌道施工的中鐵二十四局集團有限公司使用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路的方式,有效降低了車輛在高速運行時的振動和顛簸感,顯著提升了列車運行的平穩(wěn)性和旅客舒適度。

      上海機場聯(lián)絡(luò)線開通運營后,有效縮短了上海虹橋、浦東兩大樞紐之間的通勤和出行時間,顯著提高了城市公共交通服務(wù)水平和運行效率,同時,還進一步增強了上海浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區(qū)域的輻射作用,有利于更好服務(wù)長三角城市群,為提升上海全球城市能級和核心競爭力、服務(wù)長三角一體化發(fā)展提供有力支撐。