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本報(bào)濟(jì)南8月2日電 （李茁華 劉靖 王甲）近日，黃東聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著項(xiàng)目主體工程建設(shè)基本完成。
中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)鄭高鐵工程建設(shè)指揮部向相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收組報(bào)送了驗(yàn)收申請(qǐng)。各驗(yàn)收組隨即召開驗(yàn)收啟動(dòng)會(huì)，并開展靜態(tài)驗(yàn)收工作。
黃東聯(lián)絡(luò)線連接濟(jì)南站和濟(jì)南東站，需要新建線路10.47公里，全線設(shè)黃臺(tái)站、濟(jì)南東站、水坡村線路所兩站一所。作為雙線城際鐵路，黃東聯(lián)絡(luò)線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，線間距為4.0米，最小曲線半徑一般地段為900米，困難地段為800米，最大坡度為28‰，到發(fā)線有效長度為650米。
工程完成后，濟(jì)南樞紐將實(shí)現(xiàn)由京滬高鐵、石濟(jì)高鐵、濟(jì)青高鐵、濟(jì)鄭高鐵構(gòu)成的“十”字型高速鐵路網(wǎng)，同時(shí)為濱州、萊蕪方向城際與京滬高鐵、石濟(jì)高鐵、濟(jì)鄭高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通奠定了基礎(chǔ)。
