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本報武漢8月21日電 （王強 周凱 胡曉勇）連日來，長江沿岸鐵路集團股份有限公司認真學習貫徹中國國家鐵路集團有限公司領導干部會議精神，錨定滬渝蓉高鐵（以下簡稱沿江高鐵）各項目建設目標，全力保開通、保在建、保開工，積極發(fā)揮鐵路建設投資對穩(wěn)住經(jīng)濟大盤的支撐拉動作用。
長江鐵路公司進一步強化沿江高鐵建設全線統(tǒng)籌責任，加強同設計單位、各子公司聯(lián)動，發(fā)揮上海至南京至合肥高鐵、成渝中線高鐵兩個專項工作組作用，及時協(xié)調(diào)解決項目前期工作中的重難點問題，為年內(nèi)開工奠定基礎。
武漢至宜昌段是沿江高鐵首個開工項目。長江鐵路公司堅持把工程質量安全擺在首位，強化質量源頭管控，堅決守住質量安全紅線底線。針對近期持續(xù)高溫天氣，他們組織精干力量，對該段開工建設的274個工點、46處防洪重點部位進行全覆蓋檢查，對路基高邊坡、橋梁轉體等42個專項施工方案進行再次審查。
長江鐵路公司堅持以指導性施組為綱領，高效推進武漢至宜昌段建設，努力完成更多實物工作量。為確保工程建設順利推進，他們實施疫情防控“網(wǎng)格化”管理，建立問責機制，將責任落實到人，防止發(fā)生聚集性疫情。
長江鐵路公司堅持以高質量黨建引領保障項目高質量建設，開展項目管理標準化和項目黨建標準化建設；突出基層黨建工作，建強安全生產(chǎn)示范隊伍、技術創(chuàng)新攻關隊伍、后勤保障服務驛站、黨風廉政建設防控網(wǎng)，讓黨旗在鐵路建設一線高高飄揚。
