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金秋九月，山歌唱響八桂大地。
9月22日至25日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·走進(jìn)中越口岸”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)走進(jìn)廣西鐵路沿線，開(kāi)啟八桂大地之旅。
79名媒體人、鐵路宣傳骨干和網(wǎng)絡(luò)正能量骨干等嘉賓組成發(fā)現(xiàn)團(tuán)，從北京西站出發(fā)齊聚壯鄉(xiāng)，見(jiàn)證廣西鐵路從“路網(wǎng)末梢”成為面向東盟區(qū)域鐵路樞紐的華麗轉(zhuǎn)身，探秘邊境鐵路助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展新格局，講述鐵路發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)助力百姓脫貧的故事。
發(fā)現(xiàn)最美鐵路，發(fā)現(xiàn)“慢時(shí)光”
中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司管內(nèi)鐵路包括沿海鐵路、邊疆鐵路、山區(qū)鐵路、民族地區(qū)和革命老區(qū)鐵路，是我國(guó)鐵路面向東盟的區(qū)域性交通樞紐，肩負(fù)著服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)的重大使命。
采訪活動(dòng)首日，發(fā)現(xiàn)團(tuán)參觀南寧動(dòng)車所；在南寧國(guó)際鐵路港，發(fā)現(xiàn)團(tuán)打卡南寧國(guó)際鐵路港展廳，參觀中越跨境班列、援鄂果蔬專列始發(fā)港；乘坐5511次“慢火車”前往渠舊站，感受連接城市與鄉(xiāng)村的“慢火車”助力沿線百姓脫貧的為民情懷。
在5511次“慢火車”上，央視網(wǎng)記者進(jìn)行了一場(chǎng)特殊的直播，旅客、隨行記者、鐵路文工團(tuán)演員都參與了進(jìn)來(lái)。記者們一起聆聽(tīng)旅客訴說(shuō)與“慢火車”的故事，感受高鐵時(shí)代下“慢火車”的重要性，傾聽(tīng)沿線百姓憑借“慢火車”脫貧致富的故事。中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心編輯趙岳說(shuō)：“這趟車停站多、票價(jià)低，確實(shí)為沿線百姓提供了便利�！�
在渠舊站，發(fā)現(xiàn)團(tuán)深入了解鐵路人在小站的工作與生活，挖掘鐵路職工酸甜苦辣的故事。鐵路文工團(tuán)演員還與南寧車務(wù)段職工聯(lián)合演出，以獨(dú)唱、合唱等形式，為職工和家屬帶來(lái)《最美是你》《追夢(mèng)飛翔》等節(jié)目。
發(fā)現(xiàn)最美鐵路，發(fā)現(xiàn)“堅(jiān)守”
“蒼蒼森八桂，茲地在湘南。江作青羅帶，山如碧玉篸。”穿越祖國(guó)壯美山河的鐵路線，不僅方便了沿線群眾出行，而且還因其經(jīng)過(guò)的特殊地段，讓鐵路承載了不一樣的責(zé)任。
憑祥地處中越邊境，南憑鐵路起于南寧，經(jīng)崇左、憑祥到達(dá)友誼關(guān)，與越南鐵路相接。南寧局集團(tuán)公司準(zhǔn)確把握邊境鐵路這一新聞亮點(diǎn)，深入策劃國(guó)門線上調(diào)車員“父子兵”、穿越在中越邊境的“馭龍師”、國(guó)境線上的鐵路翻譯官等新聞選題，積極向媒體推介，展示中國(guó)邊境鐵路名片。他們邀請(qǐng)發(fā)現(xiàn)團(tuán)來(lái)到湘桂鐵路終點(diǎn)，觀摩南寧工務(wù)段職工對(duì)鐵路線路的維修作業(yè)，講述他們保障國(guó)際大通道安全暢通的故事，吸引眾多媒體關(guān)注。
9月23日下午，職工在湘桂鐵路終點(diǎn)附近進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，突然下起瓢潑大雨。“工務(wù)人雨中作業(yè)的場(chǎng)景太令人震撼了，為兢兢業(yè)業(yè)的鐵路人點(diǎn)贊！”知名鐵路攝影師唐芃說(shuō)。
為了整治鐵路沿線的危巖落石和水害處所，這支200多人的防洪整治施工隊(duì)伍常年活躍在南寧局集團(tuán)公司5819公里的鐵道線上。他們駐扎在鐵路沿線的大山深處，專門整治各種防洪安全隱患。
央廣網(wǎng)記者為進(jìn)行維修的職工拍攝了一個(gè)短視頻，收獲了許多網(wǎng)友的點(diǎn)贊與評(píng)論；光明網(wǎng)、中國(guó)青年網(wǎng)刊登《壯鄉(xiāng)鐵路，美在鐵路人的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)》《防洪特種部隊(duì)、鐵路翻譯官……他們是國(guó)境線上堅(jiān)韌“風(fēng)景線”》等報(bào)道文章，有網(wǎng)友留言說(shuō)：“列車順利通行的背后，我們沒(méi)看到的是鐵路人的堅(jiān)守，你們辛苦了！”
發(fā)現(xiàn)最美鐵路，發(fā)現(xiàn)“工匠精神”
欽州鐵路集裝箱中心站是廣西建設(shè)西部陸海新通道“破瓶頸”的標(biāo)志性工程，在增強(qiáng)我國(guó)西部與世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)交流、穩(wěn)定全球企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中發(fā)揮了重要作用。防東鐵路位于廣西沿海高鐵最南端，全線建成運(yùn)營(yíng)后，對(duì)落實(shí)中央賦予廣西“三大定位”、形成中國(guó)陸路東盟大通道均具有十分重要的意義。
此次活動(dòng)中，南寧局集團(tuán)公司將報(bào)道焦點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)西部陸海新通道、防東鐵路建設(shè)中平凡的鐵路崗位，挖掘了火車檢車員、供電接觸網(wǎng)工和海濱小站發(fā)展為海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐、防東鐵路助力廣西脫貧攻堅(jiān)的故事。
在防東鐵路東興制梁場(chǎng)和棋盤山隧道，發(fā)現(xiàn)團(tuán)采訪了項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人、在工地就業(yè)的當(dāng)?shù)卮迕�，發(fā)掘鐵路建設(shè)助力當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂坏墓适�，發(fā)現(xiàn)團(tuán)成員紛紛為高鐵建設(shè)者點(diǎn)贊。每一根鋼筋背后，都凝聚著建設(shè)者一絲不茍、精益求精的工匠精神。
高鐵建設(shè)如火如荼，其背后的故事吸引了發(fā)現(xiàn)團(tuán)的關(guān)注。環(huán)球網(wǎng)、中國(guó)青年網(wǎng)等媒體刊發(fā)《防東鐵路：承載美好生活愿景 勾勒邊境沿線致富新藍(lán)圖》《探尋防東鐵路脫貧致富發(fā)展密碼》《海鐵聯(lián)運(yùn)彰顯鐵路大動(dòng)脈強(qiáng)勁活力》《踏著高鐵快節(jié)奏 山歡海笑奔小康》等報(bào)道，把目光對(duì)準(zhǔn)服務(wù)“一帶一路”背后的群體。
此次活動(dòng)雖然已經(jīng)結(jié)束，但“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”永遠(yuǎn)在路上，發(fā)現(xiàn)團(tuán)成員也將自己的真情實(shí)感融入作品中。四天時(shí)間里，發(fā)現(xiàn)團(tuán)累計(jì)在中央及地方重點(diǎn)新聞網(wǎng)站發(fā)布報(bào)道千余篇，網(wǎng)民閱讀量超億次，引發(fā)眾多網(wǎng)友評(píng)論點(diǎn)贊，話題閱讀量超過(guò)百萬(wàn)。
