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本報(bào)呼和浩特11月15日電 （記者傅世忠 特約通訊員孫標(biāo)）“安全管理大數(shù)據(jù)平臺(tái)”科技創(chuàng)新項(xiàng)目深挖安全數(shù)據(jù)信息，推動(dòng)全局集團(tuán)公司責(zé)任作業(yè)事故同比下降50%；“口岸換裝管理信息系統(tǒng)”等科技創(chuàng)新項(xiàng)目，助力二連國(guó)際口岸站較去年提早33天實(shí)現(xiàn)千萬噸運(yùn)量目標(biāo)……中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司全面落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)部署，面向鐵路建設(shè)和運(yùn)輸主戰(zhàn)場(chǎng)，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)草原鐵路高質(zhì)量發(fā)展。
科技創(chuàng)新面向安全生產(chǎn)主陣地。安全的需求在哪里，科技創(chuàng)新的腳步就跟到哪里。面對(duì)安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)化管理要求，呼和浩特局集團(tuán)公司研發(fā)“安全管理大數(shù)據(jù)平臺(tái)”，通過人員畫像、環(huán)境評(píng)估、安全綜合分析和安全智能預(yù)警等功能，實(shí)現(xiàn)了安全風(fēng)險(xiǎn)全過程管控、安全隱患全系統(tǒng)排查、安全問題全方位整改�！肮鶗x龍技能大師工作室”研發(fā)的鋼軌焊縫雙頻正火設(shè)備及工藝有效解決了鋼軌斷軌問題，廣泛運(yùn)用于包括張呼高鐵、京張高鐵在內(nèi)的全國(guó)多條高鐵線路�！皬埌l(fā)勞模創(chuàng)新工作室”研發(fā)的軌道除雪除沙裝置、電力機(jī)車防逆電操作手柄等科研成果，在保安全、提效率方面起到了積極作用。
科技創(chuàng)新面向運(yùn)輸創(chuàng)效主戰(zhàn)場(chǎng)。打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、深化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、開展精準(zhǔn)營(yíng)銷……面對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略部署和市場(chǎng)形勢(shì)變化，呼和浩特局集團(tuán)公司以科技創(chuàng)新賦能運(yùn)輸創(chuàng)效主戰(zhàn)場(chǎng)，主動(dòng)探索管理、技術(shù)、裝備、營(yíng)銷創(chuàng)新�！耙浴蜈A藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)’為戰(zhàn)略目標(biāo)的‘公轉(zhuǎn)鐵’運(yùn)輸體系構(gòu)建與實(shí)施”“包鋼出入包頭西樞紐國(guó)鐵車自動(dòng)化管理”等研究課題在貨運(yùn)增收的主戰(zhàn)場(chǎng)大顯身手。特別是今年面對(duì)突如其來的疫情，該局集團(tuán)公司貨運(yùn)裝車連續(xù)18天突破萬車。2013年以來，草原鐵路投產(chǎn)新線3320.2公里，營(yíng)業(yè)里程達(dá)到6857.8公里，復(fù)線率達(dá)到43.1%，電氣化率達(dá)到42.5%，為運(yùn)輸創(chuàng)效提供了有力支撐，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一。
科技創(chuàng)新面向旅客貨主主對(duì)象。全路首家“無人超市”亮相草原鐵路，“刷臉”進(jìn)站、共享服務(wù)廣泛運(yùn)用，電子客票覆蓋該局集團(tuán)公司管內(nèi)所有動(dòng)車組�？空竞�25個(gè)普速車站。京張高鐵、張呼高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，高效承擔(dān)國(guó)慶中秋假期客流運(yùn)輸任務(wù)。在高鐵效應(yīng)的推動(dòng)下，今年內(nèi)蒙古中西部地區(qū)通過鐵路進(jìn)京的旅客較去年增加約50%。該局集團(tuán)公司科技創(chuàng)新讓貨主體驗(yàn)更滿意，先試先行物流服務(wù)體系建設(shè)和鐵路互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，完成“鐵路貨運(yùn)物流服務(wù)平臺(tái)”建設(shè)，為全路95306平臺(tái)建設(shè)提供借鑒；圍繞“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，積極推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，服務(wù)企業(yè)、貨主新需求。今年上半年，該局集團(tuán)公司已銷號(hào)“公轉(zhuǎn)鐵”工程項(xiàng)目16個(gè)，預(yù)計(jì)每年新增運(yùn)量2470萬噸。
科技創(chuàng)新面向經(jīng)營(yíng)管理升級(jí)主方向。呼和浩特局集團(tuán)公司緊跟全路科技創(chuàng)新工作發(fā)展要求，組織兩級(jí)黨委理論學(xué)習(xí)中心組開展“發(fā)揚(yáng)改革創(chuàng)新精神，深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”等專題研討，為科技創(chuàng)新引來“源頭活水”。他們把創(chuàng)新寫入企業(yè)精神，助力“精彩呼鐵”建設(shè)；健全科技創(chuàng)新體制機(jī)制，出臺(tái)《深化鐵路科技領(lǐng)域改革的實(shí)施方案》《科技成果評(píng)價(jià)管理辦法》等制度辦法，完善選題、立項(xiàng)、驗(yàn)收、評(píng)價(jià)一體化管理機(jī)制，促進(jìn)了管理創(chuàng)新的規(guī)范化。
如今，草原鐵路全員創(chuàng)新蔚然成風(fēng)，科技成果不斷涌現(xiàn)。2013年以來，呼和浩特局集團(tuán)公司安排科研項(xiàng)目1649項(xiàng)，52項(xiàng)科技成果通過成果評(píng)價(jià)，18項(xiàng)科技成果獲得內(nèi)蒙古科技進(jìn)步獎(jiǎng)。職工郭晉龍榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)后，又在首個(gè)全國(guó)科技工作者日暨創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上獲得全國(guó)創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)狀；2人被評(píng)為“北疆工匠”，1人當(dāng)選“草原英才”；5人獲得詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、16人獲得茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)；3人當(dāng)選鐵路青年科技拔尖人才，18人當(dāng)選“百千萬人才工程”專業(yè)技術(shù)帶頭人。
