地址:太原市北中環(huán)街富力盈通國際公寓
郵編:030009 聯(lián)系電話:0351-4866244
湖杭鐵路 架梁施工揭開建設(shè)新篇章
湖杭鐵路自湖州站引出,接入杭黃高鐵桐廬站,為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。中鐵五局集團(tuán)六公司承建了湖杭鐵路779孔預(yù)制箱梁架設(shè)等施工任務(wù)。湖杭鐵路作為國家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭高鐵、寧杭高鐵的南延通道,建成后將全面實(shí)現(xiàn)浙江省1小時(shí)交通圈,對(duì)富陽接軌長三角地區(qū)融入全省大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)建設(shè)、加快富陽經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將起到積極作用。
6月,施工人員操作著兩臺(tái)MG-450型提梁機(jī)將一榀重844噸的預(yù)制箱梁成功架設(shè)在湖杭鐵路余杭特大橋上,這標(biāo)志著中鐵五局集團(tuán)六公司湖杭鐵路項(xiàng)目部箱梁架設(shè)成功,邁入架梁施工階段,揭開了湖杭鐵路建設(shè)的新篇章。劉一佑 王喜玲
牡佳高鐵 掀起施工大干熱潮
牡佳高鐵位于黑龍江省境內(nèi),是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”規(guī)劃的主要建設(shè)項(xiàng)目,也是目前在建的高寒高鐵。牡佳高鐵起于牡丹江,經(jīng)林口、雞西、七臺(tái)河、樺南、雙鴨山終至佳木斯,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。牡佳高鐵建成通車后,對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、做大做強(qiáng)旅游產(chǎn)業(yè)具有重要推動(dòng)作用。
6月,牡佳高鐵建設(shè)傳來捷報(bào)。地處黑龍江省林口縣的施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴、彩旗獵獵,自動(dòng)化流水線作業(yè)的鋪軌機(jī)組在中鐵五局集團(tuán)六公司牡佳高鐵項(xiàng)目部施工人員操作下有序放下一根根枕木,僅用78分鐘就一次性將500米長鋼軌鋪設(shè)成型,這標(biāo)志著國內(nèi)在建高寒高鐵牡佳高鐵正式進(jìn)入鋪軌施工階段,為確保按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。蔣方槐 朱宏林
南京地鐵2號(hào)線 優(yōu)化施工工藝保質(zhì)量
2019年5月,65米超深地連墻主體圍護(hù)鋼筋籠緩緩落位,標(biāo)志著中鐵五局集團(tuán)六公司南京地鐵2號(hào)線項(xiàng)目部順利完成地連墻主體圍護(hù)一期工程267幅地連墻施工任務(wù),為下一步基坑開挖、主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
工程主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻工藝,共有267幅地下連續(xù)墻。施工中,項(xiàng)目部細(xì)化施工各環(huán)節(jié),及時(shí)完善專項(xiàng)施工方案與技術(shù)交底,優(yōu)化施工工藝,強(qiáng)化質(zhì)量控制手段,創(chuàng)建現(xiàn)場施工實(shí)物樣板,明確施工標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場質(zhì)量“三檢”制度,確保了施工質(zhì)量。張紹鐵 楊 媛
衢寧鐵路福建段 提前實(shí)現(xiàn)軌道鋪通
衢寧鐵路起于浙江省衢州市,途經(jīng)浙江省麗水市、福建省南平市,終至福建省寧德市,其中衢寧鐵路福建段正線全長172公里,沿線貫穿閩東北山區(qū),線路坡度大、曲線半徑小,橋隧比高達(dá)83%。中鐵五局集團(tuán)六公司承擔(dān)著衢寧鐵路福建段全線863孔T梁預(yù)制架設(shè)、183.33公里正線軌道鋪設(shè)、144組道岔鋪設(shè)、36.37萬立方米道砟鋪設(shè)及寧德站改造等施工任務(wù)。衢寧鐵路建成通車后,將改善浙西南、閩東北沿線地區(qū)交通運(yùn)輸環(huán)境,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
2月,衢寧鐵路建設(shè)傳來捷報(bào),中鐵五局集團(tuán)六公司衢寧鐵路項(xiàng)目部鋪軌作業(yè)人員成功將一組500米長軌精準(zhǔn)鋪設(shè)在菖蒲崗隧道內(nèi),衢寧鐵路福建段提前20天實(shí)現(xiàn)軌道鋪通。蔣方槐 趙 軍
銀西高鐵 加快施工推進(jìn)箱梁架設(shè)
中鐵五局集團(tuán)六公司承建了銀西高鐵1標(biāo)管段內(nèi)3座橋498孔箱梁架設(shè)任務(wù)。銀西高鐵建成后將結(jié)束寧夏沒有高速鐵路的歷史,對(duì)振興陜甘寧革命老區(qū)、完善區(qū)域高鐵路網(wǎng)布局、助力西部大開發(fā)和脫貧攻堅(jiān)、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
5月,中鐵五局集團(tuán)六公司施工人員操縱著架橋機(jī)將箱梁成功架設(shè)在渭河特大橋227號(hào)墩至226號(hào)墩上,標(biāo)志著銀西高鐵提前5天完成全線箱梁架設(shè)任務(wù),為線上軌道、“四電”等工程施工提供了有利條件。
蔣方槐 劉一佑