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環(huán)線貫通,新疆人民笑開顏
更新時間: 2020/12/20         來源:《人民鐵道網》

      本報記者 關擁軍

      臨近冬至,新疆北部地區(qū)冰雪如畫。北疆鐵路環(huán)線客貨列車往來穿梭,運輸線上一片繁忙。12月6日,阿富準鐵路阿勒泰至富蘊段通車,阿富準鐵路全線開通運營,新疆維吾爾自治區(qū)北部首條環(huán)形鐵路正式形成。

      鐵龍跨越戈壁,連通北疆。歷時4年多建成的阿富準鐵路,西起北屯至阿勒泰鐵路阿勒泰站,南接烏準鐵路準東站,與奎北鐵路、蘭新鐵路、烏將鐵路一起構成北疆鐵路環(huán)線,是阿勒泰地區(qū)與自治區(qū)首府烏魯木齊市交流的便捷通道。

      沿線各族群眾期盼鐵路早日開通

      “我們一直盼著這條鐵路通車。這樣從富蘊就能直接去烏魯木齊,去內地省區(qū)更方便了。”新疆富蘊縣居民王剛笑著說。

      阿勒泰地區(qū)是一片美麗富饒的土地。阿勒泰被評為“中國優(yōu)秀旅游城市”,布爾津縣的喀納斯湖舉世聞名,每年都吸引著大批中外游客旅游觀光。富蘊縣地處我國高寒地區(qū),地質構造復雜,礦產資源豐富,目前共發(fā)現(xiàn)92個礦產品種,黃金、寶石、有色金屬儲量可觀。準東有儲量達3900億噸的煤礦資源,周邊有百余家煤化工企業(yè),源源不斷的煤炭每天通過火車往來于區(qū)內外。

      鐵路沿線各族群眾都期盼著阿富準鐵路的建成通車。阿富準鐵路是新疆鐵路出疆北通道的重要組成部分,承擔新疆與內蒙古自治區(qū)、東北地區(qū)、華北北部地區(qū)和渤海灣區(qū)域的貨物運輸和部分客運運輸。

      北疆鐵路環(huán)線全長約1400公里,環(huán)繞準噶爾盆地,由蘭新鐵路、奎屯至北屯鐵路、北屯至阿勒泰鐵路、阿富準鐵路、烏魯木齊至將軍廟鐵路共同構成一個“口”字形鐵路環(huán)線,依次串聯(lián)烏魯木齊、石河子、奎屯、克拉瑪依、福海、北屯、阿勒泰、富蘊、準東等地,將北疆大部分縣市通過鐵路連通起來。

      阿富準鐵路是一條發(fā)展之路、振興之路、幸福之路。2017年6月10日,北屯至阿勒泰鐵路首開旅客列車,結束了阿勒泰市不通火車的歷史。但由于北疆鐵路環(huán)線沒有形成,阿勒泰、富蘊、準東地區(qū)的礦產、旅游資源沒有完全開發(fā)利用。建設阿富準鐵路、打通北疆環(huán)線,成為地區(qū)高質量發(fā)展的現(xiàn)實需要。

      鐵路建設在諸多考驗中加快推進

      阿富準鐵路于2016年5月開工建設。阿勒泰、富蘊、準東地處新疆北部,冬季氣候寒冷,在這里修鐵路施工難度大、控制性工程多、有效施工時間短。面對諸多難題,鐵路建設者以決戰(zhàn)決勝的拼搏精神,全力建設阿富準鐵路。

      針對沿線地理環(huán)境復雜、冬夏溫差巨大的實際,阿富準鐵路使用的無縫軌道可承受溫差達到國內鐵路罕見的112攝氏度。新疆鐵道勘察設計院有限公司負責人介紹,阿富準鐵路所使用的線路鋪設技術滿足了極端環(huán)境下的鐵路安全運行要求。同時,參建單位還采用了多種防護措施,最大限度地保證了軌道穩(wěn)定。

      在設計和建設過程中,阿富準鐵路參建單位還采取了多種措施保護沿線生態(tài)環(huán)境。在跨越喀臘塑克水庫時,建設單位修建了目前全國范圍內跨度最大的單線鐵路矮塔斜拉橋,既降低了地震可能對橋產生的影響,又防止了水源污染。阿富準鐵路橫穿卡拉麥里有蹄類野生動物自然保護區(qū),為了保證保護區(qū)內動物的順利遷徙和飲水源不被阻斷,施工單位在保護區(qū)內設置了34處野生動物通道。

      阿富準鐵路建設在考驗中推進。2019年12月30日,阿富準鐵路富蘊至準東段開通運營。隨著時間的推移,各參建施工單位克服疫情帶來的時間緊、任務重等困難,全力加快阿富準鐵路阿勒泰至富蘊段建設。最終在今年12月6日,阿富準鐵路實現(xiàn)全線開通運營。

      北疆鐵路環(huán)線為地區(qū)發(fā)展注入新動能

      鐵路開通,客貨并舉。北疆鐵路環(huán)線全線開通運營,為地區(qū)經濟社會發(fā)展注入強大動能,不僅便捷了沿線各族群眾出行,還充分釋放了鐵路運能,帶動了整體貨運物流提速。

      北疆鐵路環(huán)線沿線擁有豐富的金屬礦石、原煤和石油資源。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊貨運中心準東營業(yè)部副經理常坤說:“北疆鐵路環(huán)線最大的作用,就是可以有效分流烏魯木齊至準東線的貨運壓力,真正實現(xiàn)了‘貨暢其流’。”

      去年,阿富準鐵路富蘊至準東段開通后,烏魯木齊局集團公司貨運部門利用富蘊站兩條線整列運輸鐵精粉、球團礦等金屬礦物的優(yōu)勢,打通了富蘊金屬礦石的外運通道,迅速吸引當?shù)仄髽I(yè)金屬礦石外運“公轉鐵”。據了解,北疆鐵路環(huán)線貫通后,貨運列車實現(xiàn)了循環(huán)運輸,大幅提升了沿線鐵路運能,帶動了北疆鐵路環(huán)線全線貨運物流提速。

      除了貨運,北疆鐵路環(huán)線的貫通還可以有力促進旅游業(yè)的發(fā)展。北疆鐵路環(huán)線沿線擁有眾多旅游景點,喀納斯湖、烏倫古湖、可可托海、可可蘇里湖、五彩城、奎屯河大峽谷、魔鬼城等景區(qū)風光優(yōu)美,環(huán)形鐵路網也打通了這條旅客期待已久的美麗旅游通道。

      依托北疆鐵路環(huán)線,烏魯木齊局集團公司明年將推出更多的旅游專列產品,以阿勒泰地區(qū)的核心景區(qū)為旅游目的地,將沿線的景區(qū)進行串聯(lián),推動旅游業(yè)發(fā)展。

      北疆鐵路環(huán)線全線開通運營,進一步完善了新疆鐵路的路網結構,將有效方便沿線群眾出行,提高礦產資源外運能力,對推動新疆旅游資源開發(fā)、促進區(qū)域經濟社會協(xié)調發(fā)展、推進西部大開發(fā)形成新格局,均具有十分重要的意義。