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本報景洪2月4日電 (記者郭薇娜 通訊員何思遠 李帥)1月26日上午,經(jīng)過建設(shè)者1600多天的艱苦奮戰(zhàn),中老鐵路玉磨段重難點、全線控制性工程西雙版納隧道安全貫通。至此,中老鐵路玉磨段93座隧道已貫通90座,為今年全線建成通車奠定了基礎(chǔ)。
西雙版納隧道位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市,全長10.7公里,最大埋深620米、最小埋深20米,穿越瀾滄江斷裂帶及多條斷層,圍巖破碎、地下水豐富,高風(fēng)險圍巖段占98%,并集高地應(yīng)力、高地?zé)嵊谝惑w,溜塌、突涌、大變形等不良地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),安全風(fēng)險高,施工難度為一級高風(fēng)險隧道。中國鐵路昆明局集團有限公司滇南鐵路建設(shè)指揮部組織中國中鐵三局集團等單位共同承建,有力保障了隧道順利貫通。
4年多來,滇南鐵路建設(shè)指揮部組織各施工單位以動態(tài)設(shè)計為支撐,創(chuàng)新了軟弱圍巖隧道快速施工、輔助坑道風(fēng)險防控技術(shù)、信息化設(shè)計與施工快速決策等多項新技術(shù),通過“新技術(shù)+新工藝”不斷研發(fā)實施、工序管控不斷強化提高施工效率。