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風(fēng)笛嘹亮了世界，鋼軌承載著“中國速度”。隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，境外重大鐵路建設(shè)項目穩(wěn)步開展，由中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司金屬及化學(xué)研究所（簡稱“鐵科院金化所”）自主研發(fā)的成套鋼軌焊接裝備和技術(shù)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。從雅萬高鐵到中老鐵路，鐵科院金化所模塊化鋼軌焊接系列裝備與技術(shù)取得了驕人成績，有力地推動了鋼軌焊接整體技術(shù)走出國門，為中國鐵路“走出去”貢獻(xiàn)力量。鐵科院金化所是中國鐵路從事軌道交通行業(yè)新材料新工藝的綜合性科研機(jī)構(gòu)，經(jīng)過長期的科研積累，形成了一支高水平的科研人才隊伍，建立了設(shè)備齊全的專業(yè)實驗室，主要研究領(lǐng)域拓展到鋼軌、輪軸、軸承等鐵路重要金屬部件的材料與工藝，焊接材料、設(shè)備與工藝研究，無損檢測設(shè)備與工藝，高分子材料與工藝，腐蝕與防護(hù)技術(shù)，潤滑材料與技術(shù)，工程材料與技術(shù)等。
海外鐵路項目地理位置分散，受海陸運(yùn)輸方式和港口裝卸能力的限制，短鋼軌無法達(dá)到100米定尺長度。如果針對每個項目都建設(shè)與國內(nèi)相同的大型焊軌基地，則投資巨大，給施工工期和建設(shè)成本造成很大壓力。同時，不同國家和地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)不同，鋼軌軌型和材質(zhì)也不同，國內(nèi)鋼軌焊接工藝及鋼軌材質(zhì)與國外標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性研究是科研攻關(guān)的重點，走出國門的鋼軌焊接技術(shù)需要根據(jù)不同地區(qū)的地理及人文環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化。由鐵科院金化所自主研發(fā)，適用于海外鐵路項目的鋼軌焊接基地成套建設(shè)方案、裝備和模塊集成技術(shù)，分別在雅萬高鐵、中老鐵路成功實施應(yīng)用，有力地保障了海外鐵路項目的順利實施。
雅萬高鐵萬隆焊軌基地
印尼雅萬高鐵，是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”，也是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程，連接雅加達(dá)至萬隆，全長142公里，最高設(shè)計時速350公里。鋼軌焊接是保障高鐵安全、高速、舒適運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，雅萬高鐵萬隆焊軌基地的主要模式是使用固定閃光焊接技術(shù)將50米鋼軌焊成500米長鋼軌。
鐵科院金化所組織專家團(tuán)隊于2019年4月啟動項目并展開技術(shù)攻關(guān)，歷時6個月，于2019年10月相繼完成方案設(shè)計和評審、生產(chǎn)線加工、聯(lián)合調(diào)試、模擬演練、培訓(xùn)等工作，創(chuàng)新性地采用模塊化集成型鋼軌焊接生產(chǎn)線技術(shù)，便于鋼軌運(yùn)輸、轉(zhuǎn)場以及安裝，有利于實現(xiàn)臨時焊軌生產(chǎn)線的重復(fù)利用，節(jié)省了大量的建設(shè)費用和時間。目前，生產(chǎn)線焊接質(zhì)量穩(wěn)定，接頭質(zhì)量滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T 1632的要求。
中老鐵路萬象焊軌基地
中老鐵路是“一帶一路”倡議下中老兩國共同推動建設(shè)的標(biāo)志性工程，其重要組成部分磨萬段地處老撾境內(nèi)，從磨丁到老撾首都萬象，全程414公里，全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和裝備。萬象焊軌基地為中老鐵路磨萬段提供500米長鋼軌。鐵科院金化所技術(shù)團(tuán)隊完成了全部的建設(shè)方案設(shè)計和生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)。結(jié)合中老鐵路磨萬段項目實際需求，萬象焊軌基地采用一機(jī)雙頭（雙熱線）配置，有效保證中老鐵路磨萬段焊接接頭的生產(chǎn)質(zhì)量和效率，大幅降低了基地建設(shè)成本、縮短了建設(shè)周期。
萬象焊軌基地于2019年12月12日投產(chǎn)，截至2021年1月15日，已完成2.8萬多個焊接接頭的生產(chǎn)任務(wù)。中老鐵路老撾段正線鋪設(shè)已完成260公里，約占全線的60%。鐵科院金化所成套焊軌裝備與技術(shù)為中老鐵路項目順利實施提供了堅實保障。
雅萬高鐵萬隆焊軌基地的逐步推進(jìn)、中老鐵路萬象焊軌基地的順利生產(chǎn)，標(biāo)志著具有自主知識產(chǎn)權(quán)的模塊化集成鋼軌焊接系統(tǒng)技術(shù)在海外鐵路項目中獲得了成功應(yīng)用，實現(xiàn)了中國鋼軌焊接技術(shù)的提升再創(chuàng)新，對進(jìn)一步確立中國焊軌技術(shù)的世界先進(jìn)地位具有非常重要的意義。先進(jìn)的中國鋼軌焊接技術(shù)和高端裝備產(chǎn)業(yè)走向世界，為世界高鐵市場提供更加綠色、便捷、高性價比的裝備及整體技術(shù)解決方案。
本版圖文均由鐵科院金化所提供
