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■郭薇娜 張偉明 何思遠(yuǎn) 周廷菊
4月8日，普洱、西雙版納等站建設(shè)全面進(jìn)入防火巖棉、屋面板安裝施工，這標(biāo)志著中老鐵路玉磨段11個(gè)車站站房主體工程和站臺(tái)雨棚主體結(jié)構(gòu)施工已全部完成，開始進(jìn)入裝飾裝修，預(yù)計(jì)6月底前完成，年內(nèi)投入使用。
筆者一行從昆明驅(qū)車5個(gè)小時(shí)后抵達(dá)普洱站，舉目四望，被綠油油茶山包圍的車站已初具雛形，站房和站前廣場(chǎng)建設(shè)有序推進(jìn)。
普洱站位于云南省普洱市，距離普洱中心城區(qū)2公里，車站以“茶馬古道、云滇驛站”為設(shè)計(jì)理念，將民族圖案融入建筑細(xì)節(jié)紋理，結(jié)合現(xiàn)代建筑材料和色彩對(duì)比的運(yùn)用，彰顯車站的大氣精致。站場(chǎng)設(shè)置8條股道，站房面積1.2萬平方米，可同時(shí)容納1500多名旅客候車。
離開普洱站，走進(jìn)位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市的西雙版納站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，焊花飛濺、機(jī)器轟鳴、車輛穿梭，一派繁忙景象。100多名施工人員頭戴安全帽，身穿反光背心，腰系安全繩，站立在安全平臺(tái)內(nèi)，手持焊槍進(jìn)行屋面鋼結(jié)構(gòu)焊接，開始裝飾裝修。
西雙版納站以“雀舞彩云、靈動(dòng)版納”為設(shè)計(jì)理念，屋頂造型取自傳統(tǒng)建筑并加以抽象簡(jiǎn)化，如展翅的孔雀翩翩起舞，彰顯熱情好客的民族風(fēng)情，又寓意孔雀展屏喜迎八方來賓。站場(chǎng)設(shè)置7條股道，站房面積1萬平方米，可同時(shí)容納3000多名旅客候車。
西雙版納站現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人李寧介紹說：“我們需要在雨季到來之前，把鋼結(jié)構(gòu)施工和外圍整體的外裝進(jìn)行封閉，5月份開始進(jìn)入精裝修，確保整體工程如期完成�！�
位于中老邊境口岸的磨憨站，以“泛亞新口岸、山水映磨憨”為設(shè)計(jì)理念，建筑整體造型源自當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑，靈動(dòng)大氣，擬古而不復(fù)古，頗具新意，站房面積1.5萬平方米，是大型國境車站。
坐落在云南省普洱市寧洱縣的寧洱站，以“多彩茶鄉(xiāng)、人文寧洱”為設(shè)計(jì)理念，屋頂舒展輕盈，猶如茶花盛開，體現(xiàn)當(dāng)?shù)啬緲?gòu)色彩和竹編茶簍造型元素，檐口形如茶山，層次分明；站場(chǎng)設(shè)置4條股道，站房面積8000平方米。
據(jù)了解，站房及相關(guān)工程于2020年5月開工建設(shè)，為加快工程進(jìn)度，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司站房指揮部組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等參建單位多次召開生產(chǎn)動(dòng)員會(huì)，以站房建設(shè)為控制主線，優(yōu)化資源配置，多開工作面，加快施工進(jìn)度。
“今年以來，我們組織參建各方實(shí)行駐點(diǎn)包保，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)存在的問題。目前，全線11個(gè)車站站房主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，進(jìn)入裝飾裝修階段，預(yù)計(jì)6月底完成站房裝飾裝修工程。”在現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)的昆明局集團(tuán)公司站房指揮部工程部副部長(zhǎng)楊學(xué)智說。
普洱站站房項(xiàng)目裝修負(fù)責(zé)人丁輝介紹，車站建設(shè)和裝飾裝修融合了當(dāng)?shù)氐牡赜蛱攸c(diǎn)、民族特色與歷史文化，將文化元素、紋飾廣泛用于站房公共區(qū)域、站臺(tái)等顯著位置，使之與當(dāng)代社會(huì)相適應(yīng)、與現(xiàn)代文明相協(xié)調(diào)，將車站打造成為當(dāng)?shù)氐牧聋惷?/P>
目前，普洱、西雙版納等站已經(jīng)全面進(jìn)入屋面板安裝施工。針對(duì)屋面工程防水質(zhì)量要求高、構(gòu)造節(jié)點(diǎn)復(fù)雜的特點(diǎn)，施工單位安排專人對(duì)接設(shè)計(jì)單位，調(diào)整優(yōu)化相關(guān)節(jié)點(diǎn)做法，全力保障屋面工程施工質(zhì)量。接下來，他們將全面轉(zhuǎn)入室內(nèi)精裝修施工中，將投入更多的勞動(dòng)力與更優(yōu)質(zhì)的資源，保證裝飾裝修施工質(zhì)量，保障整個(gè)車站按期投入使用。
“下一步，我們將對(duì)站房整體建筑風(fēng)格、裝修風(fēng)格進(jìn)行嚴(yán)格把控，對(duì)站房外立面、候車大廳、綜合服務(wù)臺(tái)、站臺(tái)雨棚等重點(diǎn)公共區(qū)域，從內(nèi)外裝修色彩選用及搭配、裝修材料選擇、細(xì)部節(jié)點(diǎn)做法等方面做精做實(shí)，全力打造精品站房、美麗站區(qū)創(chuàng)新示范工程新標(biāo)桿�！睏顚W(xué)智信心十足地說。
中老鐵路全長(zhǎng)1000多公里，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略的對(duì)接項(xiàng)目。中老鐵路建成通車后，乘火車從昆明至景洪僅需3個(gè)多小時(shí)，至老撾萬象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。
