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本報(bào)菏澤7月8日電 （劉毅華 崔茹峰 王波 趙柬）日前，在8臺(tái)液壓提升器協(xié)同工作下，日蘭高鐵菏澤東站站房工程最后一部分屋蓋鋼結(jié)構(gòu)順利完成提升，標(biāo)志著魯西南在建最大客運(yùn)站——菏澤東站站房主體結(jié)構(gòu)工程順利收官，裝飾裝修工程全面展開(kāi)。
菏澤東站總建筑面積近20萬(wàn)平方米，站房建筑面積近6萬(wàn)平方米，車場(chǎng)6臺(tái)15線，是日蘭高鐵曲阜至菏澤段唯一一個(gè)采用鋼結(jié)構(gòu)管桁架工藝的站房。站房屋蓋采用雙向相貫桁架結(jié)構(gòu)體系，通過(guò)場(chǎng)外拼裝、半成品提升和吊裝的方式施工，實(shí)現(xiàn)屋蓋、商業(yè)夾層和站臺(tái)的順利銜接。施工中，中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司安排專人對(duì)近7萬(wàn)個(gè)構(gòu)件進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)，確保誤差控制在2毫米內(nèi)。
菏澤東站采用“上進(jìn)下出+差異化流線+便捷換乘”的全方位立體流線，有效縮短旅客步行距離；引入了全面電子客票、人臉識(shí)別核驗(yàn)、站內(nèi)智能導(dǎo)航、自動(dòng)售取退票、智能監(jiān)控分析等九大智能應(yīng)用模塊，更好地服務(wù)旅客出行；通過(guò)下沉廣場(chǎng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)功能，并在車站附近導(dǎo)入多種城市配套服務(wù)設(shè)施，統(tǒng)一打造高鐵片區(qū)站前廣場(chǎng)、市政道路配套設(shè)施、萬(wàn)福河景觀長(zhǎng)廊、景觀軸水系，實(shí)現(xiàn)高鐵站與城市高效融合。建成后，該站單日旅客發(fā)送量可達(dá)4萬(wàn)人次。
菏澤東站距菏澤市市區(qū)約7.6公里，距離菏澤機(jī)場(chǎng)約20公里。菏澤東站建成通車后，將成為魯西南地區(qū)的重要交通樞紐，為山東南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供重要支撐。
