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本報西安1月3日電 （周道剛 楊安鴻 焦鍵）2021年12月31日，西安站改擴建工程南車場設(shè)備聯(lián)鎖換裝施工圓滿完成，標(biāo)志著西安站改擴建工程全面建成投用。西安站站線規(guī)模由原來的6臺11線拓展為9臺18線，年旅客發(fā)送量預(yù)計達到4800萬人次，運輸能力提升2.4倍，成為擁有南北雙廣場、雙站房、多通道的綜合交通樞紐，客運樞紐地位進一步凸顯。
2014年，西安站改擴建工程正式啟動。西安站改擴建工程施工期間，西安站、隴海正線保持正常運行狀態(tài)。西安站地處于西安市繁華區(qū)，建設(shè)技術(shù)難度高、安全風(fēng)險高、施工組織困難，屬全國省會城市改造難度相對較大的車站。這次施工被形象地稱為“在鐵路樞紐心臟上做手術(shù)”。
為高質(zhì)量完成施工任務(wù)，中國鐵路西安局集團有限公司在嚴(yán)格落實疫情防控措施的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際，自2021年1月起，每月動態(tài)調(diào)整施工組織方案，緊盯現(xiàn)場進度，組織各參建單位24小時不間斷施工。面對工期緊、場地狹小、交叉作業(yè)多等困難，西安局集團公司會同參建單位想辦法、解難題，運用無人機檢測技術(shù)、BIM建模技術(shù)和智慧工地平臺科學(xué)組織施工。
西安站擔(dān)當(dāng)隴海、包西等多條干線旅客列車運輸任務(wù)，是連接我國東西部的重要交通樞紐，也是西北地區(qū)最大的旅客集散地。西安站改擴建工程全面建成投用后，1A、2A、1B、2B、3B檢票口同步開通，旅客出行流線進一步優(yōu)化，首次實現(xiàn)旅客自西安站南北兩站房雙進雙出。
