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本報常德5月24日電 （徐媛 劉凱 任冬菊 趙家璇）近日，隨著最后一立方米混凝土澆筑完成，由中鐵建設集團有限公司承建的常益長高鐵常德站一期工程，即南站房與1至4站臺高架區(qū)主體結構順利封頂，比原計劃提前15天完成。
新建常德站位于湖南省常德市武陵區(qū)，站房建筑面積為59977平方米，站場規(guī)模為9臺20線，車站采用“上進下出”的高架及線側式候車模式。
此項既有線改造工程交叉作業(yè)多、工期緊、鄰近既有線施工難度大。面對深基坑、高支模、鋼結構吊裝等多項重大高危作業(yè)工程。懷邵衡鐵路有限責任公司牽頭組織參建單位先后7次優(yōu)化施工方案，組織召開內(nèi)外部高危方案評審會，為施工作業(yè)的安全性和先進性保駕護航。中鐵建設集團有限公司利用BIM技術對后期裝飾裝修方案、機電管線綜合排布，對鋼結構管桁架等進行深化設計，利用3D全景模擬倒排工期，對施工關鍵節(jié)點實現(xiàn)全過程把控。
為確保按期完成各項施工節(jié)點目標、進一步激發(fā)廣大參建者的建設熱情，中鐵建設集團有限公司施工團隊自2022年3月3日起開展了“保開通，大干80天”階段性勞動競賽，掀起了大干熱潮。目前，該工程建設已全面轉(zhuǎn)入鋼結構、裝飾裝修和機電安裝施工階段。
