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本報(bào)常德5月24日電 （徐媛 劉凱 任冬菊 趙家璇）近日，隨著最后一立方米混凝土澆筑完成，由中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的常益長(zhǎng)高鐵常德站一期工程，即南站房與1至4站臺(tái)高架區(qū)主體結(jié)構(gòu)順利封頂，比原計(jì)劃提前15天完成。
新建常德站位于湖南省常德市武陵區(qū)，站房建筑面積為59977平方米，站場(chǎng)規(guī)模為9臺(tái)20線，車站采用“上進(jìn)下出”的高架及線側(cè)式候車模式。
此項(xiàng)既有線改造工程交叉作業(yè)多、工期緊、鄰近既有線施工難度大。面對(duì)深基坑、高支模、鋼結(jié)構(gòu)吊裝等多項(xiàng)重大高危作業(yè)工程。懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司牽頭組織參建單位先后7次優(yōu)化施工方案，組織召開內(nèi)外部高危方案評(píng)審會(huì)，為施工作業(yè)的安全性和先進(jìn)性保駕護(hù)航。中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司利用BIM技術(shù)對(duì)后期裝飾裝修方案、機(jī)電管線綜合排布，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)管桁架等進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，利用3D全景模擬倒排工期，對(duì)施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全過程把控。
為確保按期完成各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、進(jìn)一步激發(fā)廣大參建者的建設(shè)熱情，中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司施工團(tuán)隊(duì)自2022年3月3日起開展了“保開通，大干80天”階段性勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起了大干熱潮。目前，該工程建設(shè)已全面轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)、裝飾裝修和機(jī)電安裝施工階段。
